Код:
51305
Бренд:
REOFLEX
Категория:
Грунты эпоксидные
Артикул:
RX P-03/800
НАЗНАЧЕНИЕ
Эпоксидный грунт Reoflex EP Primer 2K представляет собой двухкомпонентную антикоррозийную грунтовку. Состав предназначен для первичной обработки стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей в условиях промышленной и кузовной окраски. Основная функция — обеспечение долговременной защиты металла от коррозии и создание прочного, адгезионного слоя для последующего нанесения эпоксидных, полиуретановых или акриловых лакокрасочных материалов.
СВОЙСТВА
-
Тип системы: Двухкомпонентная (2K), эпоксидная.
-
Цвет: Серый (базовый оттенок, обеспечивающий хорошую укрывистость).
-
Объем: Общая емкость комплекта — 0,8 литра (0,64 л основа + 0,16 л отвердитель).
-
Сухой остаток: Высокий, что обеспечивает формирование толстой, прочной пленки.
-
Атмосферостойкость: Образует химически стойкое и влагонепроницаемое покрытие.
-
Механическая прочность: Покрытие обладает высокой твердостью, стойкостью к ударам и абразивному износу.
ПРЕИМУЩЕСТВА
-
Надежная антикоррозийная защита: Эпоксидная смола обеспечивает барьерную и пассивирующую защиту металла, блокируя доступ кислорода и влаги.
-
Отличная адгезия: Прочно сцепляется с черными и цветными металлами, включая сложные для обработки поверхности (оцинковка, алюминий).
-
Универсальность применения: Может использоваться как самостоятельное защитное покрытие или как грунт под различные типы финишных эмалей.
-
Химическая и водостойкость: Устойчив к воздействию масел, бензина, солевых растворов и промышленных атмосфер, что делает его пригодным для обработки автотранспорта, металлоконструкций, сельхозтехники.
-
Высокая наполняющая способность: Эффективно скрывает мелкие дефекты и риски на поверхности металла.
-
Длительная жизнеспособность смеси: После смешивания компонентов состав сохраняет удобную для нанесения консистенцию в течение нескольких часов, что позволяет работать без спешки.
ОТЗЫВЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ
Пользователи, применяющие Reoflex EP Primer для ремонта автомобилей и защиты металлоконструкций, отмечают его исключительную надежность и долговечность. Часто подчеркивается, что грунт действительно «держит» влагу и соль, предотвращая появление подпленочной коррозии. Мастера кузовного ремонта ценят его за отличную адгезию к оцинкованным деталям и старым лакокрасочным покрытиям, что критически важно для качественного ремонта. Некоторые отмечают, что для достижения максимальной защиты важно тщательно подготовить поверхность (обезжирить, заматовать) и точно соблюдать пропорции смешивания 4:1. В качестве совета часто упоминают, что данный грунт не рекомендуется шлифовать после полного отверждения (через 24 часа) из-за высокой твердости — шлифовку следует проводить в период технологической «липкости» (через несколько часов после нанесения).
.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
-
Артикул: RX P-03/800.
-
Пропорция смешивания (объемная): 4 части основы (А) к 1 части отвердителя (Б).
-
Время жизнеспособности смеси при +20°C: ~4-6 часов.
-
Время межслойной сушки: 30-60 минут (на отлип).
-
Время полного отверждения при +20°C: 24 часа.
-
Метод нанесения: Пневматическое распыление (краскопульт), допустимо использование кисти или валика для локального ремонта.
-
Рекомендуемая толщина слоя: 60-80 мкм.
-
Расход: Около 100-120 г/м2 на один слой (зависит от метода нанесения и шероховатости поверхности).
-
Разбавитель: При необходимости для корректировки вязкости используется специальный разбавитель для эпоксидных грунтов. Не использовать универсальные растворители.
-
Температурный режим работы и сушки: От +10°C до +35°C.
-
База: Эпоксидная смола с антикоррозийными пигментами.
-
Совместимость: Наносится на обезжиренную, зачищенную сталь, оцинковку, алюминий. Поверх него совместимы практически все типы автоэмалей.
